經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):46.2萬(wàn)
型 號(hào) | 基 本 配 置 | 選配裝置 | 銷(xiāo)售價(jià)格(萬(wàn)) |
KAT2204 | 上柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(增壓、中冷),發(fā)動(dòng)機(jī)12小時(shí)標(biāo)定功率:162kW,駕駛室,暖風(fēng)機(jī),空調(diào),法士特變速箱,檔位:18+9,主變速同步器換擋,整體式車(chē)架,傳動(dòng)系統(tǒng)為單元式結(jié)構(gòu),國(guó)際知名品牌前橋,工程機(jī)械后橋,鉗盤(pán)式制動(dòng),后雙輪配置,動(dòng)力輸出軸轉(zhuǎn)速:雙轉(zhuǎn)速540/1000r/min,全液壓前輪轉(zhuǎn)向,有三組單/雙作用液壓輸出,耕深控制方式:位、浮動(dòng)控制,懸掛機(jī)構(gòu):后置Ⅲ類(lèi)。 | 選裝后單輪;選裝特瑞堡子午線輪胎;選裝徐輪子午線輪胎;選裝動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速720/1000r/min | 60 |
KAT2204-A | 上柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(增壓、中冷),發(fā)動(dòng)機(jī)12小時(shí)標(biāo)定功率:162kW,駕駛室,暖風(fēng)機(jī),空調(diào),進(jìn)口離合器,變速箱檔位:16+4,全同步器換擋,整體式車(chē)架,傳動(dòng)系統(tǒng)為單元式結(jié)構(gòu),國(guó)際知名品牌前橋,工程機(jī)械后橋,后單輪配置,鉗盤(pán)式制動(dòng),動(dòng)力輸出軸可更換,動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速:540/1000r/min,電液控制結(jié)合分離,全液壓前輪轉(zhuǎn)向,前后輪配重200/400kg,有三組單/雙作用液壓輸出,耕深控制方式:位、浮動(dòng)控制,懸掛機(jī)構(gòu):后置Ⅲ類(lèi)。 | 選裝動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速:540/720 r/min,后輪雙胎,中花胎和子午胎。 | 46.2 |
KAT2204-D | 東康六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(增壓、中冷),發(fā)動(dòng)機(jī)12小時(shí)標(biāo)定功率:162kW。駕駛室,暖風(fēng)機(jī),空調(diào),變速箱檔位:30F+25R,區(qū)間動(dòng)力換檔,國(guó)際知名品牌前橋,后雙輪配置,動(dòng)力輸出軸可更換,動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速:540/1000r/min,電液控制結(jié)合分離,機(jī)械軟軸換檔,全液壓前輪轉(zhuǎn)向,四組液壓輸出(3 組機(jī)械+1組電控),電控液壓提升系統(tǒng),耕深調(diào)節(jié)方式:力控制、位控制,力、位綜合控制及浮動(dòng)控制,懸掛機(jī)構(gòu):后置Ⅲ類(lèi)。 | 選裝后單輪;選裝特瑞堡子午線輪胎;選裝徐輪子午線輪胎; | 66.2 |
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
一、 方便增加附加裝置
整體車(chē)架,獨(dú)立可擴(kuò)展的PTO,可方便地增加裝載、挖掘、推土、打井、提升等附加裝置。擴(kuò)展拖拉機(jī)的功能,提高拖拉機(jī)的利用率。
二、 方便利用成熟技術(shù)
在產(chǎn)品部件中可直接采用載重汽車(chē)、工程機(jī)械及其它行業(yè)成熟的技術(shù),如鉗盤(pán)式制動(dòng)器、濕式離合器、同步器、油氣助力等技術(shù)的應(yīng)用,能夠借助其它行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),加速提升大拖產(chǎn)品技術(shù)檔次。
三、 方便擴(kuò)展產(chǎn)品型譜
零部件來(lái)自載重汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械成熟產(chǎn)品,其各類(lèi)產(chǎn)品均有各自的系列規(guī)格,對(duì)這些系列零部件進(jìn)行優(yōu)選組合,形成不同馬力段的產(chǎn)品,極大地縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。四年來(lái),相繼開(kāi)發(fā)110-270馬力系列大拖8個(gè)型號(hào)30多個(gè)品種,其中6個(gè)型號(hào)已批量生產(chǎn)。
四、 方便滿足用戶(hù)個(gè)性化要求
對(duì)分動(dòng)箱的速比進(jìn)行調(diào)整,可得到不同的檔位速度,滿足不同區(qū)域精細(xì)化農(nóng)業(yè)的要求;對(duì)終傳動(dòng)箱的速比進(jìn)行調(diào)整,可滿足不同國(guó)家對(duì)后輸出轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)的要求。也可按用戶(hù)需求對(duì)功能模塊進(jìn)行取舍,生產(chǎn)特殊機(jī)型的拖拉機(jī)。
五、 方便組織大規(guī)模生產(chǎn)
模塊化結(jié)構(gòu)采用通用零部件,可充分利用社會(huì)資源及徐工集團(tuán)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)制造平臺(tái),不需要大規(guī)模的固定資產(chǎn)投入便可以進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)大馬力輪式大拖,改變了傳統(tǒng)拖拉機(jī)的生產(chǎn)組織方式,解決了當(dāng)前我國(guó)傳統(tǒng)大拖生產(chǎn)瓶頸。
六、 方便維修
模塊化結(jié)構(gòu),出現(xiàn)故障便于查找,方便維修。
型號(hào)(Type) | KAT2204 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 標(biāo)定功率(轉(zhuǎn)速) | kW/r/min | 162(220)/2200 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 標(biāo)定工況燃油消耗率 | g/kW·h | ≤230 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 4×4 | ||
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | mm | 6150/2500/(雙胎3800)3480 | |
軸距 | mm | 3140 | |
前輪距 | mm | 2070-2154 | |
后輪距 | mm | 1966-2582 | |
**小離地間隙 | mm | 450 | |
**小使用質(zhì)量 | kg | 9600 | |
前配重≤ | kg | 700 | |
額定牽引力 | kN | 48 | |
檔位數(shù) | 18F+9R | ||
前進(jìn)檔 | 速度 | km/h | 2-34 |
倒檔 | 速度 | km/h | 2-19 |
輪胎 | 前輪 | 18.4-30 | |
后輪 | 20.8-38(雙胎) | ||
動(dòng)力輸出 | 形式 | 后置,獨(dú)立驅(qū)動(dòng) | |
額定轉(zhuǎn)速 | r/min | 540/1000 | |
**大提升力 | kN | 50 |
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