2007年，國機集團收購中國一拖，約翰迪爾收購奔野，印度馬恒達與江蘇悅達鹽城拖拉機制造有限公司合作事議正在緊鑼密鼓地進行。

　　2007年10月10日，沈陽北方現代農機工業(yè)園舉行奠基儀式；11月15日，號稱要打造中國**大的農業(yè)機械裝備生產基地的長春九臺農業(yè)機械裝備制造產業(yè)園區(qū)啟動；12月24日，江蘇宇成動力集團有限公司宣布計劃形成年產1萬臺高性能水稻聯(lián)合收割機的生產能力，號稱要建成我國**大的高性能水稻聯(lián)合收割機械生產基地。

　　毋庸置疑，2008年，類似的并購、號稱“**大”的故事還將繼續(xù)上演。

　　據中國農機工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2007年11月，農機工業(yè)總產值達到1359.7億，增長19.45%。2007年全年我國農機工業(yè)總產值有望達到1500億元左右，同比增加15%；利潤總額在60～65億元，同比增加10%；出口總額40億美元，同比增加50%。盡管與前幾年相比，我國農機工業(yè)增長的速度有所回落，但與國外農機工業(yè)一般保持在5%的增長速度相比，目前我國的農機工業(yè)仍保持在高位運行，正處于黃金發(fā)展機遇期。甚至有專家預測，到2020年我國將會成為世界農機制造的強國，農業(yè)機械化水平將從現在的40%提高到70%左右。

　　正是這樣的一種現實與預期，我國的農機工業(yè)正處于快速的發(fā)展期，無論是國家對這一行業(yè)國債項目的投資，還是企業(yè)自身對技術研發(fā)的投入加大，都在快速地推動著我國的農機工業(yè)產品更新?lián)Q代，不斷加快著與世界農機水平的接軌。也由此，越來越多的企業(yè)為了做大做強，開始了行業(yè)企業(yè)間的兼并、農機產業(yè)園的投資興建以及與國外農機巨頭的合作。

　　但任何事物的健康發(fā)展都需要在一個相對平衡的狀態(tài)下進行，有專家提出，目前農機行業(yè)正在經歷的這些變化，主流是好的，但也與我國目前的經濟現狀一樣，正處于偏熱甚至過熱的邊緣。

中外并購　影響不一

　　與國內的其他行業(yè)一樣，2007年的農機行業(yè)出現了一系列令人眼花繚亂的兼并重組事件：3月，賽邁道依茨在大連奠基；6月，約翰迪爾收購寧波奔野，韓國大同工業(yè)株式會社獨資成立大同農機（南京）有限公司；11月，印度馬恒達與江蘇悅達鹽城拖拉機制造有限公司洽談合作事議；12月，國機集團收購中國一拖。當然，還有一些正在私下溝通還未見諸報端的接觸也在進行著。

　　對于這種現象，中國農機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩認為，從大的方向來說，行業(yè)間的合作、重組，便于企業(yè)做大做強，有利于行業(yè)的發(fā)展。目前世界上只剩下5家農機企業(yè)巨頭，就是重組、并購的結果。而中國現在有8000多家農機生產企業(yè)，因這幾年農機工業(yè)發(fā)展勢頭很火，這一數字還有可能會上升，這種現象其實并不利于品牌的提升和產品質量的提高。以拖拉機行業(yè)為例，目前中國大大小小上百家拖拉機企業(yè)中，以福田雷沃重工、中國一拖為代表的8家企業(yè)的產銷量就占了整個拖拉機市場80%的份額。而我國的企業(yè)只有做大做強才能**終在世界上占有一席之地，所以企業(yè)進行兼并重組也就成為必然。但高元恩認為，政府應更多地支持國內企業(yè)間的這種兼并重組，一方面這樣更有利于民族品牌的發(fā)展壯大，特別是一些已經在市場上暢銷了許多年的民族品牌，國家一定要在政策上引導，資金上扶持，使其健康發(fā)展。如國機集團與中國一拖的合作對于做大東方紅品牌具有深遠的意義。另一方面，中國要提高農機化水平，實現農業(yè)現代化，不可能完全依賴進口的農機。

　　不可否認，跨國農機巨頭進入中國，帶來了先進的技術和管理，對于促進我國的農機工業(yè)發(fā)展有很大的現實意義。但近幾年來，無論是在農機行業(yè)還是其他行業(yè)，越來越多地出現國外巨頭兼并我國的排頭兵企業(yè)的案例。對于這種現象，高元恩提醒，對國外并購國內的企業(yè)要給予充分的關注，照這個勢頭下去，可能會對我們的民族工業(yè)產生很大的影響，對我們整個國家的農機行業(yè)是不利的，不小心會把中國變成生產基地，而我國多年來形成的民族品牌卻消失了。

投資出現過熱信號

　　2007年第四季度，**引人注目的就是幾家號稱要打造“**大”的農機工業(yè)園的啟動儀式。從沈陽北方現代農機工業(yè)園，到長春九臺農業(yè)機械裝備制造產業(yè)園區(qū)，再到江蘇宇成；從占地1.8平方公里，總投資25億元，年產值實現40億元，到用10年時間把園區(qū)建成面積達10平方公里、年產值300億元，再到三五年內建成我國**大的高性能水稻聯(lián)合收割機械生產基地，其投資者的雄心壯志表露無遺。但我國的農機工業(yè)真的需要這樣添油加火嗎？

　　據了解，目前我國的農機工業(yè)中一些重點產品的產能已經過剩。比如大中馬力拖拉機市場銷量一直徘徊在20萬臺左右，但目前我國的生產能力完全可以達到40多萬臺。再如水稻收割機，現在一年的市場需求量也只有3萬多臺，但生產能力已遠遠超過這個數量；小麥收割機則已完全飽和。高元恩提醒，在產能基本過剩的情況下，企業(yè)進行新的投資一定要慎重。如果非要進農機行業(yè)，那就要找一些新的增長點。另外一個值得注意的問題是，由于國家補貼政策的實施，越來越多的企業(yè)開始在不同的省份建組裝廠，這會增加企業(yè)的生產經營成本，并不利于企業(yè)做大做強。對于這一現象，高元恩認為，國家應該從產業(yè)布局、行業(yè)發(fā)展的角度來考慮，從政策上加以指導。“農機行業(yè)是一個弱勢產業(yè)，受政策的影響比較多，沒有國家政策的支持，這個行業(yè)的發(fā)展會很艱難。”高元恩說。