7月16日，隨著**后一批大輪拖入港卸車，古巴項(xiàng)目車一期的587臺(tái)大、中輪拖及其備件全部交付完畢，中國(guó)一拖物流公司圓滿完成古巴出國(guó)車項(xiàng)目一期發(fā)運(yùn)任務(wù)。

　　古巴出國(guó)車項(xiàng)目是中國(guó)一拖的重點(diǎn)工作，為了做好相關(guān)工作，物流公司進(jìn)一步提升物流運(yùn)營(yíng)保障能力和服務(wù)質(zhì)量。針對(duì)一期發(fā)運(yùn)的第二批293臺(tái)1604和1804拖拉機(jī)全部是大馬力拖拉機(jī)的特點(diǎn)，為避免超寬、超限帶來運(yùn)輸安全和質(zhì)量隱患，物流公司對(duì)所有機(jī)型進(jìn)行測(cè)繪，精心設(shè)計(jì)裝車方案：對(duì)超限的配重、消音器等進(jìn)行拆卸，到港后重新安裝；安排專人帶車查看路況，重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞等提前實(shí)地檢查、測(cè)量，防止剮蹭。此外，物流公司還對(duì)裝車人員和承運(yùn)司機(jī)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，確保裝卸和運(yùn)輸過程中的安全，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)劃、扎實(shí)細(xì)致的工作圓滿完成了古巴出國(guó)車項(xiàng)目的發(fā)運(yùn)任務(wù)。

　　據(jù)介紹，此次古巴出國(guó)車項(xiàng)目裝車發(fā)運(yùn)前需要逐一粘貼主機(jī)標(biāo)號(hào)并與鑰匙匹配，大大增加了工作量。物流公司接到發(fā)貨通知的當(dāng)天，就安排人員協(xié)助國(guó)貿(mào)公司業(yè)務(wù)人員粘貼主機(jī)編號(hào)。他們冒著酷暑，按照編號(hào)在停放場(chǎng)逐臺(tái)查找、核對(duì)，粘貼標(biāo)號(hào)后，登記裝車；隨車工具也按照主機(jī)是否帶氣剎，分類配裝，同時(shí)逐臺(tái)對(duì)鑰匙進(jìn)行驗(yàn)證。裝完車后，物流公司承運(yùn)司機(jī)對(duì)主機(jī)編號(hào)等詳細(xì)信息進(jìn)行二次登記、驗(yàn)證，無誤后才能領(lǐng)取合格證。通過嚴(yán)格的交接車手續(xù)，確保信息準(zhǔn)確無誤，責(zé)任清晰可溯。

　　此外，在青島黃島港口卸車應(yīng)由港口方負(fù)責(zé)，為保證此批產(chǎn)品的順利交付，物流公司積極延伸服務(wù)，主動(dòng)承擔(dān)了港口卸車的任務(wù)。物流公司總經(jīng)理助理劉杰親自押車，帶領(lǐng)業(yè)務(wù)骨干趕赴港口，組織現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)貨、卸車。他們發(fā)現(xiàn)港口方原來采用叉車卸車方案，不僅效率低，而且容易產(chǎn)生磕碰劃傷，于是和港口協(xié)商改為利用卸車臺(tái)卸車，并協(xié)助設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)易卸車臺(tái)卸車，既為港口降低了叉車費(fèi)用，又大大加快了卸車的速度，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)確保了發(fā)運(yùn)、卸車的順利完成。

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