導(dǎo)語：今年我國小麥跨區(qū)機收圓滿結(jié)束，30余萬臺聯(lián)合收割機馳騁南北，力保顆粒歸倉。而由于信息不對稱，在跨區(qū)機收中仍有農(nóng)民上路都攔不到車和收割機扎堆卻沒活干的矛盾現(xiàn)象。近年來，一些地方主管部門和相關(guān)企業(yè)試水“互聯(lián)網(wǎng)+跨區(qū)機收”，建立農(nóng)機作業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺，強化農(nóng)民與機手的信息對接，起到了一定效果。但這些平臺存在著覆蓋面低、兼容性差、數(shù)據(jù)共享性弱、功能單一等區(qū)域局限性問題。

　　在中央財政支持下，農(nóng)業(yè)部農(nóng)機化司2014~2015年連續(xù)兩年下達(dá)任務(wù)，由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機試驗鑒定總站牽頭建設(shè)了“全國農(nóng)機化生產(chǎn)信息服務(wù)平臺”(亦被稱為“農(nóng)機直通車”)。2014~2015年，該平臺在河北、安徽、江蘇、山東、河南、湖北、新疆等7個省(區(qū))試點獲得成功。2016年，農(nóng)業(yè)部決定在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用“農(nóng)機直通車”，麥?zhǔn)掌陂g累計發(fā)布作業(yè)信息2.2億畝次，有效保障了糧食主產(chǎn)區(qū)作業(yè)機具的供需平衡、聯(lián)合收割機的有序轉(zhuǎn)移。

　　好在哪？這不只是簡單的“滴滴麥?zhǔn)?rdquo;

　　“不同于其他農(nóng)機作業(yè)信息平臺，‘農(nóng)機直通車’是一個國家級的惠農(nóng)服務(wù)平臺，可以在全國范圍內(nèi)滿足機手與農(nóng)戶信息對接的需求，但這可不只是簡單的‘滴滴麥?zhǔn)?rsquo;。農(nóng)民合作社可以用來進(jìn)行內(nèi)部管理，農(nóng)機管理部門可以用來應(yīng)急調(diào)度、上報數(shù)據(jù)。”農(nóng)業(yè)部農(nóng)機化司生產(chǎn)管理處處長李斯華說。他強調(diào)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)機械化信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高信息化服務(wù)水平，是各級農(nóng)機化主管部門的重要職責(zé)。各地要充分發(fā)揮“農(nóng)機直通車”的功能，加大推廣力度，促進(jìn)全國農(nóng)機化生產(chǎn)服務(wù)平臺的共建共享和數(shù)據(jù)資源的互聯(lián)互通，避免信息平臺的重復(fù)建設(shè)。

　　河北藁城市增收農(nóng)機專業(yè)合作社擁有各類農(nóng)機281臺，提供耕種收作業(yè)服務(wù)。“合作社機子多，為了開拓新的市場，往年只能是先盲目跨區(qū)到一個地方找活干，費時費力還有可能賠錢。”合作社理事長趙栓振說，今年麥?zhǔn)掌陂g在手機上下載了“農(nóng)機直通車”APP，直接與外地農(nóng)戶聯(lián)系很輕松就找到了訂單，一下子把作業(yè)范圍拓展到安徽和內(nèi)蒙古赤峰地區(qū)，作業(yè)面積增加上萬畝。

　　與增收農(nóng)機合作社常年跨區(qū)作業(yè)不同，趙縣光輝農(nóng)機服務(wù)專業(yè)合作社主要立足本地。“我們合作社提供耕種管收烘一條龍服務(wù)，作業(yè)面積達(dá)5000畝。”該合作社理事長姚鳳娟說，作業(yè)對象以散戶居多，以往需要用本子登記信息，比如電話、作業(yè)項目、作業(yè)面積等，活兒一多時就會出現(xiàn)重記、漏記的情況。今年姚鳳娟使用了“農(nóng)機直通車”PC端的農(nóng)機合作社信息化管理系統(tǒng)，可以錄入作業(yè)信息，還可以實時查看機手作業(yè)地點，給機手送飯、給農(nóng)機加油維修就能一下子找到，不走冤枉路。

　　“該平臺的‘管理版’實際上就是農(nóng)機化生產(chǎn)管理與應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)，打開頁面就能看到全省農(nóng)機在各地的分布情況以及機手信息，并與各省農(nóng)機管理部門的大數(shù)據(jù)共享，在極端天氣情況下可以通過短信群發(fā)來進(jìn)行應(yīng)急調(diào)度。”河北省農(nóng)機局副局長郭恒說，而且麥?zhǔn)掌陂g每天向農(nóng)業(yè)部上報作業(yè)進(jìn)度也更快、更方便了。

　　目前已有27個省級農(nóng)機管理部門、183個市級農(nóng)機管理部門、1077個縣級農(nóng)機管理部門使用該系統(tǒng)進(jìn)行農(nóng)機調(diào)度和數(shù)據(jù)統(tǒng)計上報。

　　咋推廣？政府培訓(xùn)理事長，企業(yè)培訓(xùn)農(nóng)機手

　　“農(nóng)機直通車”的優(yōu)勢是顯而易見的，它是如何落地的呢？這需要農(nóng)戶與農(nóng)機手匯聚到平臺上，農(nóng)戶發(fā)布作業(yè)信息、農(nóng)機手上來搶單。

　　“麥?zhǔn)兆鳂I(yè)進(jìn)度信息一般由政府統(tǒng)計發(fā)布，這來自全國基層農(nóng)機信息員的匯總上報。”農(nóng)業(yè)部農(nóng)機試驗鑒定總站信息處處長王心穎說，今年“三夏”期間，各地政府利用該平臺累計向339203名機手發(fā)布各類農(nóng)機作業(yè)信息295萬條，有效調(diào)度農(nóng)機125080臺次。而且，越來越多的麥?zhǔn)战?jīng)紀(jì)人、種植合作社或者大戶也開始到這個平臺上發(fā)布作業(yè)信息。

　　“真正難的是向農(nóng)機手推廣。這個平臺屬于新生事物，機手們接受起來肯定要有個過程，這需要找好抓手。”郭恒說，今年4月初開始，河北各縣農(nóng)機局利用發(fā)放農(nóng)機購置補貼契機，將注冊備案的農(nóng)機合作社理事長召集起來做推廣培訓(xùn)。“這個平臺分為PC端和手機APP兩種，農(nóng)機局不做詳細(xì)培訓(xùn)可真不行。”趙栓振說，通過農(nóng)機局的培訓(xùn)會才知道有這么個平臺，才知道怎么下載軟件、注冊賬號、發(fā)布信息、接受訂單。

　　老趙邊說邊向記者做出演示，打開“農(nóng)機直通車”手機APP，選擇“找農(nóng)活”欄目，就會出現(xiàn)農(nóng)戶發(fā)布的作業(yè)地點、面積和價格。這樣就可以提前計算一下成本和收益，劃算了再接訂單，避免了盲目跨區(qū)。

　　“抓住合作社理事長一個人就能帶動整個合作社機手使用，但是對機手也要培訓(xùn)到位才行。”郭恒說，而農(nóng)機手人數(shù)太多了，農(nóng)機局根本培訓(xùn)不過來，河北省農(nóng)機局就與聯(lián)通等通信公司合作共同推廣。

　　“我們公司的服務(wù)渠道已經(jīng)延伸到基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有渠道優(yōu)勢。”中國聯(lián)通河北分公司集團客戶部銷售總監(jiān)王書剛說，我們會調(diào)用基層網(wǎng)點工作人員進(jìn)村入戶對合作社機手進(jìn)行手機APP使用培訓(xùn)，確保他們能熟練運用。而且針對機手跨區(qū)作業(yè)刷單耗費流量多、打電話聯(lián)系多的情況，開發(fā)專門套餐，每月只要支付25元，就可享受1G流量、1000分鐘通話，比柜臺價優(yōu)惠40%。農(nóng)機手的使用熱情一下子就上來了。

　　目前，全國已經(jīng)有13126家合作社完成了信息注冊，并開始逐步使用該平臺。另外，平臺還收錄全國各地的農(nóng)機維修網(wǎng)點19744個、加油站30255個，為機手提供相應(yīng)位置服務(wù)。

　　往哪走？打造農(nóng)機化生態(tài)圈大數(shù)據(jù)平臺

　　“隨著我國各地農(nóng)機保有量的不斷增長，以后大規(guī)?？鐓^(qū)作業(yè)將會逐漸減少，農(nóng)機合作社本地作業(yè)將會成為主流。”郭恒認(rèn)為。

　　所以，農(nóng)機合作社內(nèi)部信息化管理就成為重點。“農(nóng)機直通車”今年又推出了“作業(yè)訂單管理”功能，滿足農(nóng)機合作社與周邊農(nóng)戶的作業(yè)訂單預(yù)約，作業(yè)訂單規(guī)范、往來賬目清晰，使農(nóng)機作業(yè)信息化管理實現(xiàn)“常態(tài)化”，在方便合作社進(jìn)行績效管理的同時為全國農(nóng)機應(yīng)急調(diào)度平臺擴展了有效的數(shù)據(jù)來源。

　　“前段時間調(diào)研中，有機手反映，麥?zhǔn)罩笫謾CAPP就沒用了，估計會有人卸載到來年再裝。”王心穎說。所以，“農(nóng)機直通車”技術(shù)團隊又及時開發(fā)設(shè)立了微信服務(wù)號，機手可以通過“農(nóng)機直通車”微信服務(wù)號進(jìn)行界面化操作，合作社可以通過推送相關(guān)資訊對農(nóng)機手進(jìn)行社群化管理。

　　“目前，該平臺通過手機定位定位掌握作業(yè)農(nóng)機的分布情況，下一步平臺將與作業(yè)農(nóng)機上的車載信息系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接。”“農(nóng)機直通車”技術(shù)團隊負(fù)責(zé)人張建說，可以利用GPS或我國“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)對作業(yè)機具進(jìn)行軌跡定位，并對農(nóng)機運行狀況進(jìn)行實時監(jiān)測，讓農(nóng)機成為一臺數(shù)據(jù)終端，農(nóng)機使用作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)與農(nóng)機產(chǎn)品制造和銷售環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)發(fā)生關(guān)聯(lián)，就可以形成從農(nóng)機制造到農(nóng)機使用的全產(chǎn)業(yè)鏈大數(shù)據(jù)。

　　這樣一來，“農(nóng)機直通車”以農(nóng)機作業(yè)、農(nóng)機之家、農(nóng)資商城三個二級平臺為核心，通過網(wǎng)站運營以及位置服務(wù)、消息推送服務(wù)、信息對接服務(wù)、管理服務(wù)等手段，就可以為農(nóng)機管理部門、農(nóng)機手、合作社、農(nóng)機經(jīng)紀(jì)人、種植戶、農(nóng)機廠家、農(nóng)機經(jīng)銷商、農(nóng)機維修點和農(nóng)資供銷商等用戶，提供農(nóng)機作業(yè)、生產(chǎn)管理、應(yīng)急調(diào)度、農(nóng)機展示、供需對接等服務(wù)，**終打造一個完備的農(nóng)機化生態(tài)圈。