2017年1月5日，由深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位發(fā)起的“無(wú)人機(jī)百人大會(huì)”隆重召開，在本次大會(huì)中，天途航空憑借對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新以及精良的品質(zhì)要求受到了主辦方及評(píng)委專家的高度認(rèn)可，榮獲“2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)創(chuàng)新”大獎(jiǎng)。

　　技術(shù)創(chuàng)新——天途發(fā)展的源動(dòng)力

　　技術(shù)創(chuàng)新一直是天途發(fā)展的源動(dòng)力！天途航空不斷引進(jìn)高端技術(shù)和研發(fā)人才，組建了一支高度專業(yè)化的科研團(tuán)隊(duì)，不斷提速新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品的科研成果轉(zhuǎn)化。八年來(lái)，天途航空已經(jīng)形成頗具規(guī)模的集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化精英團(tuán)隊(duì)。

　　截止到2017年1月，天途航空成功申報(bào)與無(wú)人機(jī)相關(guān)的各類專利技術(shù)及軟件著作權(quán)達(dá)150余項(xiàng)，軟件著作權(quán)16件。

　　不斷創(chuàng)新亦不忘初心

　　各行業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求不同，需要根據(jù)特定需求開展垂直領(lǐng)域二次開發(fā)，以天途植保無(wú)人機(jī)為例。原有植保機(jī)存藥桶藥液沉淀，造成噴灑不均勻，機(jī)體笨重不便攜帶，且修理費(fèi)用也非常昂貴，為了解決這些痛點(diǎn)，天途航空不斷創(chuàng)新，于2017年推出新款天農(nóng)M6E植保機(jī)：

　　專利折疊機(jī)臂：將易損部件做了特殊設(shè)計(jì)，采用高韌性纖維材料做折疊漿，解決了配件更換成本高的痛點(diǎn)；

　　藥桶創(chuàng)新：將藥桶底部增加過(guò)濾網(wǎng)及攪拌系統(tǒng)，方便了作業(yè)者的清洗并且改變藥液沉淀造成的噴灑不均勻；

　　安裝藥液檢測(cè)傳感器：無(wú)藥時(shí)自動(dòng)報(bào)警；

　　防水設(shè)計(jì)：****防塵防水設(shè)計(jì)，通過(guò)國(guó)家檢測(cè)，整機(jī)可水洗。

　　技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展源動(dòng)力

　　在無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)出擊，除了無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)外，也需要一支素質(zhì)過(guò)硬的無(wú)人機(jī)駕駛員隊(duì)伍作為支撐。

　　2013年民航局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》。緊接著，中國(guó)AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))獲準(zhǔn)管理民用無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)并開展一系列工作，推進(jìn)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的建設(shè)。

　　天途抓住無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的機(jī)遇。人員配備、場(chǎng)地規(guī)劃、空域申請(qǐng)，天途按照中國(guó)AOPA的要求，完成了全部籌備工作。天途教育作為001號(hào)民航AOPA考試中心，耗費(fèi)巨資打造一支由訓(xùn)練有素且經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員和教員組成的師資團(tuán)隊(duì)，并擁有室內(nèi)17000平米，室外1000畝的航空試飛訓(xùn)練基地。

　　不斷創(chuàng)新，不忘初心！2017年，讓我們繼續(xù)迎風(fēng)飛翔！

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