勇猛1504拖拉機做田間試驗

　　業(yè)內(nèi)期待已久的“勇猛拖拉機”終于露出了尊容。

　　近日，有勇猛機械員工在社交媒體發(fā)布了勇猛拖拉機的相關信息，隨后筆者向勇猛機械進行了求證并獲得更加詳細消息。從外觀上看，勇猛開發(fā)的1504和1804這兩款大馬力拖拉機保持了勇猛一貫的品牌主色調——與勇猛玉米收獲機一樣的“勇猛紅”，顏色靚麗，款式新穎，結構精致，富有沖勁。尤其是車頭部分，采用了時下**新流行的“前凸型”或者說“鋤頭型”時尚設計——近兩年來，像中聯(lián)重科這樣的企業(yè)均采用了該種車頭設計。

　　不出意外，本月底即將在武漢舉辦的國際農(nóng)機展上大家就能一睹勇猛拖拉機真面目。很多企業(yè)都借助這個平臺，將自己的新產(chǎn)品向行業(yè)內(nèi)廣而告之。

　　低調布局

　　實際上，勇猛拖拉機已經(jīng)低調布局了近一年的時間。隨著這兩年玉米機市場開始下行，開發(fā)大馬力拖拉機遂被納入了勇猛機械的日程。

　　勇猛機械總經(jīng)理王勇此前曾告訴筆者，拖拉機業(yè)務未來有可能發(fā)展成為勇猛機械的戰(zhàn)略業(yè)務，但公司將根據(jù)實際情況，順其自然水到渠成。在大馬力拖拉機的開發(fā)方面，勇猛機械乃有針對性地開發(fā)適合市場的產(chǎn)品，公司的長遠目標是為用戶提供全程機械化系統(tǒng)解決方案。

　　誠然，從勇猛自身的角度考慮，產(chǎn)品型譜也非常寬，近年來，勇猛產(chǎn)品線還向青貯飼料收獲機、籽粒收獲機等進行了延伸與升級，在目標市場方面也從過去的東北主市場向華北市場進行了拓展，目前勇猛大型收獲機與中小型收獲機的已經(jīng)達到6︰4。

　　不過，總體來看，光靠收獲機械“打天下”，產(chǎn)品線還是顯得有些單一，特別是在行業(yè)向下波動的年份受到的影響更大，不像一些產(chǎn)品線寬的企業(yè)，東方不亮西方亮，如中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機械，盡管今年小麥聯(lián)合收獲機有所減少，但是其烘干機械仍然保持了較大幅度的增長。同時，對于勇猛機械來說，目前已經(jīng)是國內(nèi)玉米收獲機這一細分領域專業(yè)化的企業(yè)之一，因此，向外圍適度拓展、進入新的產(chǎn)品領域，也是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求。此外，在產(chǎn)品專營近年來成為一種行業(yè)發(fā)展趨勢的背景下，手握更多產(chǎn)品、讓經(jīng)銷商獲得更多贏利點，對于打造自己的戰(zhàn)略經(jīng)銷商、構建更強的渠道競爭力也很關鍵。

　　因此，作為一家熟悉農(nóng)業(yè)和農(nóng)村、了解農(nóng)民需求的農(nóng)機企業(yè)，勇猛干自己熟悉的事，研發(fā)大馬力拖拉機某種程度上就成了一種自然的選擇。

　　行業(yè)機會

　　拖拉機是農(nóng)業(yè)機械的龍頭產(chǎn)品，耕種播管環(huán)節(jié)都少不了拖拉機，同時也是與收獲機械并列的兩大主流產(chǎn)品之一，每年的全國農(nóng)機展都是展品的主力。即便在2016年這樣一個行業(yè)下滑較嚴重的年份，全國仍生產(chǎn)大型拖拉機62979臺、中拖566914臺。從數(shù)量上看，拖拉機也是一個具有規(guī)?；霓r(nóng)機產(chǎn)品。無論國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)如何洗牌，拖拉機都受到行業(yè)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資本的高度關注，你方唱罷我登臺，拖拉機企業(yè)數(shù)量仍不見減少甚至還增多。

　　無論從全球還是從全國范圍看，不管你是國際國內(nèi)知名企業(yè)還是你想成為知名農(nóng)機企業(yè)，拖拉機都是少不了的“主流產(chǎn)品”，像約翰迪爾、凱斯、愛科、克拉斯、賽邁道依茨等國際農(nóng)機巨頭旗下拖拉機都是響當當?shù)钠放疲瑖鴥?nèi)以拖拉機立足的中國一拖、常拖東風自不必說，雷沃重工、中聯(lián)重科、山東五征等龍頭企業(yè)也著力打造并捍衛(wèi)其拖拉機業(yè)務。

　　近兩年來，不少知名農(nóng)機企業(yè)都進入拖拉機領域，像與勇猛機械原同屬收獲機陣營的九方泰禾(青島)、中農(nóng)發(fā)巨明、山東金大豐等。近兩年來，玉米收獲機遭遇下滑形勢，勇猛進入拖拉機領域，借用成熟的渠道和品牌資源、打造新的經(jīng)濟增長點也就不足為奇了。

　　這次勇猛選擇進入150馬力和180馬力拖拉機切入顯然進行了仔細考量。2016年，整個拖拉機產(chǎn)量下降的同時，馬力段進一步上升，增長**快的依然是大馬力拖拉機，其中150馬力大型拖拉機增速**快。對于企業(yè)來說，選擇什么樣的產(chǎn)品馬力段要充分考慮市場容量。目前國內(nèi)200馬力以上拖拉機市場基本被國外企業(yè)所占據(jù)，同時市場規(guī)模有限，國內(nèi)企業(yè)特別是中小企業(yè)去做不一定經(jīng)濟，而100馬力以下的拖拉機市場是競爭異常激烈的紅海市場。因此，勇猛選擇這個馬力段切入應算是理性選擇。

　　取勝之道

　　對于勇猛發(fā)展新產(chǎn)品的原則，王勇認為前提是要先穩(wěn)住玉米收獲機這一主營業(yè)務。玉米收獲機是勇猛的看家產(chǎn)品，只有把它做好了，公司才有能力去開發(fā)其他的產(chǎn)品，延伸其他的業(yè)務。此外，公司將**大限度地利用已有的資源，包括供應鏈資源、研發(fā)資源、制造資源、渠道資源和品牌資源等，發(fā)揮協(xié)同效應。

　　多年來，勇猛靠兩大特點取勝，一是產(chǎn)品作業(yè)效率高，用戶投資回收快；二是產(chǎn)品可靠性高。優(yōu)秀的產(chǎn)品力是勇猛戰(zhàn)勝諸多同行甚至國外品牌的法寶，勇猛領導層對此深有體會。這次，推出大馬力拖拉機，如果繼承了這兩大特點，那對于勇猛拖拉機不斷開拓市場來說將仍有很大的優(yōu)勢。只要用戶用過覺得產(chǎn)品真的好，就會不斷獲得市場。

　　筆者了解到，勇猛YM1804-G型拖拉機和YM1504-F型拖拉機在產(chǎn)品開發(fā)上均瞄準動力強勁、作業(yè)高效、可靠性高和駕駛舒適等要求，如產(chǎn)品均匹配名優(yōu)國Ⅲ增壓發(fā)動機，節(jié)能、環(huán)保、動力強勁，扭矩儲備大；配加強型提升懸掛系統(tǒng)，多點懸掛，適用于多種機具作業(yè)；駕駛室采用全液壓轉向、懸掛式踏板、側置換擋、豪華座椅等設計，駕乘更加舒適、人性化。

　　對于新產(chǎn)品的投放，勇猛機械對產(chǎn)品采取了一貫的審慎態(tài)度。王勇認為，中國農(nóng)機行業(yè)告別了過去粗放增長的年代，未來農(nóng)機市場的競爭首先將是產(chǎn)品的競爭。勇猛要在做好產(chǎn)品的基礎上打造良好的口碑、打造品牌，防止急于求成，拉低產(chǎn)品質量。勇猛拖拉機新產(chǎn)品上市前需要做大量扎實的工作，明年勇猛拖拉機將正式批量投放市場。

　　勇猛切入拖拉機領域，引起了行業(yè)內(nèi)的高度“圍觀”。一位業(yè)內(nèi)人士認為，市場不斷變化，競爭日趨激烈，勇猛進入拖拉機領域值得鼓勵，但能否獲得市場的高度認可尚需拭目以待。

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